11:30上午收盘修正版｜2026-09-14周一｜指数分化，油气偏强但未触发，下午不追涨
- 盘中指数：上证指数+0.16%、深证成指-0.25%、沪深300-0.32%、创业板指-0.47%、科创50-0.94%、中证500+0.02%。
- 候选方向：162411华宝油气+1.78%、560710船舶-0.82%、159227航空航天-2.37%；方向分类为1正、0平、2负，实际触发0、可执行0。
- 红利低波ETF+0.33%，通信ETF-2.07%；防御相对占优但未形成全面进攻扩散。
- 结论：mid_macro=0中性，canonical position仍为权益0%-10%；防御/现金90%-100%，下午只等待回踩、止跌、资金回流同步出现。
四窗口观点演变
08:30 盘前版
市场状态：2026-09-11收盘为系统性回吐，沪指最低3852.03并小幅击穿30日线，军工装备与元件仅局部反抽，防御扩散未成立。隔夜资讯显示外部风险仍可能压制高估值成长，但机构也认为AI硬件出清较充分；两者均需通过今日A股承接验证。
| 指数 | 2026-09-11收盘 | 涨跌幅 | 盘前含义 |
|---|---|---|---|
| 上证指数 | 3888.11 | 🟢 -1.18% | 观察30日线附近承接 |
| 沪深300 | 4510.16 | 🟢 -0.84% | 权重尚未形成修复 |
| 创业板指 | 3322.04 | 🟢 -0.49% | 成长仍需止跌确认 |
| 科创50 | 1553.39 | 🟢 -1.01% | 科技链先观察不追 |
| 中证500 | 7580.54 | 🟢 -1.78% | 中小盘风险偏好偏弱 |
盘前催化与风险：
- 外部风险：盘前资讯提示美股期指走弱、油价上行和通胀扰动，可能继续压制成长估值；不采用与2026-09-11基线冲突的旧新闻数字。
- 可能的修复线：机构观点认为AI硬件筹码出清较充分，光通信、PCB、CXO等方向存在阶段性布局窗口，但必须看到A股开盘后的放量承接与板块扩散。
- 油气线：供应扰动和油价催化利好油气，但若全球风险偏好继续收缩，商品也可能同步波动；162411只按回踩计划观察。
- 防御线：红利、债券和银行可观察承接，尚无证据支持把局部抗跌升级为进攻主线。
plant候场计划（3只）：
| 代码 | 名称 | 收盘参考 | 准备信号 | 触发条件 | 失效条件 | 仓位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 560710 | 船舶ETF富国 | 0.976 | 回踩0.944附近止跌 | 30分钟企稳且资金回流 | 跌破0.925 | 候场，触发后分批 |
| 162411 | 华宝油气LOF | 1.010 | 回踩0.986附近止跌 | 油价不再下挫且盘口承接 | 跌破0.977 | 候场，触发后分批 |
| 159227 | 航空航天ETF华夏 | 1.056 | 回踩1.022附近止跌 | 军工主题扩散且30分钟企稳 | 跌破1.011 | 候场，触发后分批 |
selector基于2026-09-14更新后的91只正式池运行，候选身份保持560710、162411、159227不变；候场不等于持仓。mid_macro=1偏逆风，允许观察与回踩计划，不允许追高扩张仓位。
执行与风控：
- 准备信号：价格回到伏击位附近、出现止跌结构、并有资金回流。
- 触发条件：上述三项同时满足后才进入分批执行评估；盘前强开或单一消息冲高不构成触发。
- 失效条件：跌破各自失效价，或主题逻辑与市场承接同步转弱，则取消候场。
- 仓位：实际仓位0%；canonical position为权益0%-10%、防御/现金90%-100%。
结论：2026-09-14开盘不追高，优先观察沪指30日线附近承接、军工航空航天是否扩散、油气是否出现回踩承接；只有回踩止跌并有资金回流才分批，跌破失效位取消候场。
11:30 上午收盘修正
上午盘面与变化：相较08:30盘前版，指数没有出现全面修复：上证指数3894.28（+0.16%）和中证500 7581.80（+0.02%）微涨，深证成指13436.92（-0.25%）、沪深300 4495.92（-0.32%）、创业板指3306.36（-0.47%）、科创50 1538.84（-0.94%）走弱。上涨方向集中在油气与低波红利，成长科技仍承压。
候选复核（方向收益不等于实现收益）：
| 代码 | 名称 | 盘中价/方向 | 准备信号 | 实际触发 | 可执行/收益 | 失效或升级 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 162411 | 华宝油气LOF | 1.028 / 🔴 +1.78% | 回踩0.986附近 | 未触发，未回踩 | 不可执行；实现收益缺失 | 冲高不追，回踩止跌且油价稳定才升级 |
| 560710 | 船舶ETF富国 | 0.968 / 🟢 -0.82% | 回踩0.944附近 | 未触发 | 不可执行；实现收益缺失 | 30分钟企稳且回流才观察触发，跌破0.925失效 |
| 159227 | 航空航天ETF华夏 | 1.031 / 🟢 -2.37% | 回踩1.022附近 | 未触发 | 不可执行；实现收益缺失 | 1.022附近止跌且军工扩散才升级，跌破1.011失效 |
观察线索：512890红利低波ETF +0.33%，相对通信ETF 515880的-2.07%更强，支持防御相对占优的判断；但单一防御品种走强不足以改写仓位。公开资讯返回的基金资料未提供可用于本窗口的资金字段，空缺不解释为零资金。
成绩拆分：准备3只；实际触发0只；方向1正、0平、2负；可执行0只；实现收益0笔。候场标的没有开仓，因此不计实现收益。
下午条件：不追162411的盘中上涨；560710与159227只有在关键位附近止跌、量价不再恶化且主题出现承接时才可分批评估；任一失效位被有效跌破则取消候场。mid_macro刷新为0中性，但canonical position仍为权益0%-10%、防御/现金90%-100%。
结论：上午暂无实际触发，下午维持低仓位与候场纪律，等待回踩、止跌、资金回流三项同时成立。
14:30 尾盘操作修正
待2026-09-14 14:30后更新：记录尾盘承接、候选变化与执行审计。
22:00 夜间最终版
待2026-09-14 22:00后更新：记录完整交易日收盘复核与正式池重选结果。